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泵车压力表异常的解决方式
时间:2018-01-17 14:09:41来源:未知
  泵车是建筑用车,其内在器件精密复杂,我们在操作时要多加注意,压力表异常也是泵车的常见问题之一,接下来就讲一讲泵车压力表的弹簧管和指针摆动过大怎么办? 泵车   1、压力表波登弹簧管破裂   表现为瞬时压力急剧升高,超过表面刻度值,很快压力降至零,以后就无法测压。   诊断为常用压力下因压力波动或管内产生急剧的脉冲压力所致,瞬时冲击压力高达常用压力的3~4倍。   维修处理:在压力表管接头处加一缓冲器,一般采用的节流机构有利用直管节流孔、螺旋槽节流孔,圆管间隙节流、针阀式可变节流等阻尼装置。节流孔过小有时会被尘埃等杂质堵塞和加工困难,故节流孔径以不大于0.8mm为宜。   装有压力表开关,则应把开关关小些,以产生阻尼即可。   2、压力表指针摆动过大   原因同前,除上述处理办法外,若无压力表开关,可在压力表接头的小孔中攻螺纹拧进M3或M4,常4~5mm的螺杆,利用螺纹间隙产生阻尼。这样处理后,如压力表指针不动活不灵敏,可拆下小螺杆,并在其圆柱面上锉平一些,以增大间隙。   泵车操作复杂,需要泵工具有一定的泵车操作知识,选购泵车,凯发重工机械有限公司,专业的泵车生产厂家!
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